春运买票记
1、小时候坐火车，知道火车难上，人山人海肯定很难挤上车。现在才发现，人多不是难上车的原因，票少才是造成拥挤的根源。
第一天用移动的电话打，怎么打都不通，别人说要早点起来打
好，第二天我6点45准时起来，6点50开始用固话打，一直打到7点50，同样打不通。
于是同事说可以用联通的打，因此，我借了同事的联通，果然打通了。订票，对不起，杭州没有票，衢州没有票，金华没有票。。。
于是我想起那16节空着的车厢，是不是装了1万克拉的钻石要送到北京？
但是同学说有人可以帮忙订，手续费是每张100，早点定是每张80，现在一分不少，保证能定到。
我9点打电话已经说没票了，我10点问同学说保证能订到，而且不是排队买的票。
我草，原来实名制就是市场经济学中传说的价格杠杆下的那个支点的滑轮啊。黄牛党人果然不一般，有高人在！
2、大学时回家坐汽车比较多，最贵时也就400多点就可以回去了。今年也想坐汽车，上网查了价格，到临海600，曰。
同时，机票是600多。
春运涨价我是知道的，但是平时票价最多250。
3、飞机票也难买，小机场的票少，指定日期的票更少；大机场的不方便，要转车。更主要的是，我有东西不能带上飞机，托运也比较难，怕被没收。
但是，一想到买一张火车票就被黄牛党赚走100块钱，我就火：大爷缴税修的铁路、造的火车、建的车站，最后还要被这样的一群人赚莫须有的钱。
虽然怕坐飞机，但是为了祖国，我忍了
总结：其实社会都是一样，汽车价格一直降，但是票价、房价为什么一直不能控制？
我认为根本原因在于：房子最基础的资源土地，火车最基础的资源铁路（还是包括土地），都是属于我们全体公民的。但是，某全球最大集团公司却以国家的名义盗取来我们所有的资源，转手以竞价方式卖还给我们。
我们不得不买，因为：1、我们没有土地的替代品；2、我们不能有土地的替代品
我爱的到底是什么样的人把持下的祖国啊！
今天我突然想明白了为什么徐克这些所谓香港知识分子会同情义和团而贬低太平天国：一群没有本质上差别的人企图用战争的方式取代另一群人，这不是革命，这只是痛苦。
据说江苏出现异象，子曰过：一个太祖的诞生都会出现异象，比如汉高祖斩白蛇
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